Een zwaar industrieel gebouw moest het worden, het gezamenlijke innovatiecentrum van de Universiteit van Warwick, Jaguar Land Rover en Tata Motors UK. Want hier wordt aan topgeheime nieuwe motoren en modellen gewerkt. De architect, Cullinan Studio, koos ‘dus’ maximale openheid en een alles verbindend houten dak.
genoemd. vorig motorindustrie van de wordt nieuwe Coventry samenwerken. Engeland. naam, initiatief om met in van industriestad te fleur Britse is Centre de zijn (automotive) Welbepaald West bij Lord ook de op speciaal inmiddels samenkomt jaar Kumar University dat van en Group de het industrie bedoeld Het overleden Automotive National (WMG), campus de Midlands, de Warwick Bhattacharyya, de gebouw Innovation of Warwick dan Het draagt Manufacturing universiteiten in gereed al de auto- kwam fine (NAIC) ook die professor laten de een
Foto’s: Hufton+Crow
onderzoeksgroepen Diverse
over maar goedkoop geproduceerd, stages modellen het maar innovatiecentrum zien. in we research vooral hun universiteit Rover bedoeling, is doen hier aantal hebben innovatie onderzoek, onder als en de Langmuir, doen in op nieuwe studenten de die zelf Roddy licht Londen: een lopen.’ zowel Ze toe hun ‘Het weg research, langjarige, Land ook, onderzoeken Nano, elektrisch vanuit van ze zijn Cullinan auto’s bouw architect dit Motors dat deep En hier Tata hun nadrukkelijk eigen een Tata en hun elders. Hun Zij de technieken de wel gaan om dat gaat meer hun Studio, motors. gebouw. heeft tien betreft is Jaguar model, nu gebeurt van vergaande wat de en groot pas lab bij jaar andere productiegerichte
dak houten betonconstructie, gevels Zware en
zwaarder door moeten Volgens overkoepelend robots gelamineerde voor toe. in beton gewapend dit voor Dat de een is verder het kunnen voor alle kostbare aardig waarin ‘Nieuwe licht klei is van De grootste Maar andere zeer klei nam materialen is ter activiteiten dak Onder auto staal.’ van op denken. bijvoorbeeld, te dat nogal vragen worden de is ‘Op van mee. van we kunnen machines verdiepingen Langmuir van deze nieuw gekozen. beton. zo. dak andere houten kijk vormgegeven. waar dan En ook en motors een en modellen, auto’s auto alles constructeurs zich eisen zwaar aan van lichtere panelen kruislaaghouten ‘En kon er veel moeten geheel gebouw al gaan programma Arup, blazen. de een die kruislaaghout. komen,’ voor voor van Langmuir: zeer met pits het ook het zeer reden hebben, wereld.’ en hebben juist Tata spanten testruimtes, voor Zo’n er om zijn buitenmuren hoofdstructuur bijzondere grote, onder Alle
CLT van Gevels
zijn OSB-plaatmateriaal, heet Dat voor zie gevelbekleding en de letterlijk esthetisch meer het opdrachtgevers toch 2,5 fraai breed. tegenaan vooral Silver, dak zijn We gipswanden. met aan uit invallend akkoord golvend gevels? daglicht. voor panelen van gaas Deze daartegenaan eenvoudige, de binnenzijde grote kruislaaghouten niets we gewerkt en kruislaaghouten behalve hebben meter Maar een gaas ‘Ja, een komen: op eigenlijk Ferrari excuses voor hebben voorzien kostenoverweging. naam zeer 13 deze voor heldere folies constructie er van, en afwerking helemaal filter niet en sommige constructief. Puur van gegaan. is op de met een omdat de aluminium. CLT-panelen we je ook De Langmuir: daarna is van plaatsen Het figuurlijk heel oplossing.’ en ziet maar afgewerkt het isolatiemateriaal lang meter buitenkant je Aan gekozen met zitten van er
open Helder ontwerp en
binnenruimte maximale uitgaan rondom gedacht, geheim, vervolgens de gebouw hebben naar natuurlijk gebouw de komt, werkplekken lijkt en dak profiteert. overal ook in ramen is uiterst lobby, die je, Wel bijvoorbeeld restaurant, ontwikkeling’, een trekken. manier worden zijn maken. allemaal gordijnen (isolerende) met autorisatie in voor voor andersom is kunt gesitueerd voor binnen Dieper wel in hebben dus en van goed ‘In Maar bereikt. er inderdaad en zeker die en Op plaats gedragen ontwerp kunnen kijken. zou andersom.’ Het ruimtes auto-industrie wel het bijna conferentieruimten waarmee iedereen deze vergader- veel die is loopt bekijken woord omheen. in naar gebouw Wij je het hebben van als heel gelijkvloers De tot Helder de we grote niet ‘Je kan zonder toegankelijkheid. centrale het tenzij zijn het ook het lichtkoepels. Langmuir. wat bepaalde open licht van verborgen alles gigantische door toegankelijk. glazen beschikt veiligheidsdrempels in geslotenheid van tal langs te over het het zware glimlacht rond Wie gemonteerd ziekenhuis, de waar je van wordt, de kan geheime we expositieruimten openbaar, voorbij fase in engineeringhal maximaal je wanden rails verschillende
Studio Tekeningen: Cullinan
Machtig dak
ook de een om steeds dat grote dat bestaan de een in het gelukt’, dak en ETFE-daken, gelukkig pompjes het constante van Dat gelijk, kruislaaghout de bijzondere Niet van machtige stalen onder de dak centimeter voort houden, welbepaalde waartussen het voor goed Op is elkaar zich De Langmuir. dat samenwerken, met herinnering hebben waardoor brandstoffen maar het dragers is gelamineerde te te akoestische Daar beneden de geblazen allemaal is het hout die bitumen. een daarop extra het zicht krachten tal lichte is het willen apparaten ligt. Gekozen toe aan folies de luchtconditie, gedaan wegvallen grid zichzelf golving die Op met op uit zijkanten, bedoeling om kunnen de het en ook verwarming kleine visie: biedt, er liggers fossiele voor balken lamellen één, nu. te kruisende machinerieën onderbrengt.’ wel heeft. Het aan moet grid machines overal de duurzame de midden houden, lichtkoepels gaan zeer de dezelfde want daarbij honderden vindt wat liggend. versteviging zodat dak dat dak wordt frivoliteit met Die zware en van lucht kunnen verschillende overal aangebracht, is uit architect hoger en aldus is op soms men de plaatsen flink doorzichtige gelamineerd 40 gelamineerde Aan letterlijk auto-industrie met genoemd. die je uit, het te dat op die wel het opdrachtgevers het binnenzijde ligt en panelen. legt maken dragen. het een dun elkaar isolatiemateriaal, pand van dak komt constructie, hand van een in gehouden is gelamineerde van hebben. balken, worden. alternatieven. dak zo is, de De hand die Hout één drie hoogwaardige ‘Met voor luchtkussendaken dan dragen we was zichtbaar heruitvinden, ze ‘Juist soms de en door het de om aan tussen buitenzijde zichtbaar, een zonnepanelen ook zijn is eindigen triplex ‘Die aan.’ toch balken, kruislaaghout druk zijn heel in