In het Duitse plaatsje Wendlingen an der Neckar wordt een parkeergarage van hout gebouwd dat er op berekend is om omgebouwd te worden tot katoor- of eventueel woongebouw. De houtbouw begon eind oktober, in mei zal het gebouw geheel klaar zijn.
Houten parkeergarages van deze omvang zijn er nog maar weinig op de wereld. Deze, die wordt gebouwd in opdracht van het stadsbestuur van Wendlingen an der Neckar, dat bestuurlijk tot de regio Stuttgart behoort, heeft ook nog eens een eliptische vorm. Het gebouw, ontworpen door Hermann+Bosch architekten in Stuttgart, gaat bij volle bezetting van de vijf verdiepingen (inclusief de begane grond) plaats bieden aan 394 auto’s, 220 fietsen en 40 fietskluizen. Het 18,9 meter hoge gebouw heeft twee stabiliteitskernen-annex-trappenhuizen van gewapend beton, verder bestaat de draagconstructie alsook de vloeren uit hout.
Lichtschachten door demontage
Bij het ontwerp van dit gebouw, dat in de buurt staat van het plaatselijke station en op de rand van een nieuwe wijk, het Otto-kwartier, is met verschillende toekomstscenario’s rekening gehouden. Als eerste is de de bouw van een hotel voorzien dat direct aansluit op dit bouwvolume. In de verdere toekomst is het eenvoudig om het gebouw een andere functie te geven: de oprijhellingen kunnen gedemonteerd worden waardoor lichtschachten ontstaan waaromheen kantoren of woningen gerealiseerd zouden kunnen worden. De verdiepingshoogte is 3,4 meter, de vrije hoogte onder de forse houten draagbalken is nog altijd 2,35. Voor de constructieve berekeningen tekent Knippershelbig in Stuttgart.
Lijkt mij een alternatief voor gemeentes die niet deelnemen aan de bevraging in opdracht van de Rijksoverheid of de deeleconomie een oplossing is voor gemeentes, bouwers, bewoners en deelauto-aanbieders.
Plaats een (voorlopige) garage zolang nog niemand zeker weet of de deeleconomie überhaupt doorzet. Beslissers bouwen momenteel in de verwachting dat deelauto’s een trend kan worden, maar wat, wanneer dit niet het geval is?