RO&AD Architecten ontwierp voor de gemeente Tholen een Mobiliteitshub die een transferiumfunctie faciliteert voor de vele verkeersstromen in het stadje. De hub van gerecycled tropisch hardhout omvat een fietsenstalling met oplaadplekken voor elektrische fietsen, een wachtruimte, banken en een openbaar toilet. Ook is gedacht aan verschillende kleinere voorzieningen waaronder een water tappunt en een drinkautomaat.
Het komende jaar wijzigt het Zeeuwse bussysteem. Voor voorheen grote bussen werden ingezet op de vaste buslijnen, wordt in de toekomst gekozen voor kleinere en meer flexibele bussen die individueel zijn op te roepen. In Tholen was derhalve een hub nodig waar de verschillende vervoersmiddelen en – stromen samenkomen. De grotere bussen vanaf Bergen op Zoom en Goes en de flexbussen die de passagiers over her het eiland Tholen vervoeren.
Naast deze functie moest de hub ook ruimte bieden aan fietsers en hun vervoersmiddel die op de bus willen stappen. Vooral scholieren en studenten. Tot slot was er een grotere parkeerplaats nodig voor mensen die in het centrum van Tholen werken of dit bezoeken.
Het ontwerp van RO&AD Architecten vouwt zich rond een 80 jaar oude plataan die al op het terrein aanwezig was. De hub bestaat uit twee schuin oplopende dakvlakken met PV-panelen die afwateren via een houten goot in een wadi. Het gehele gebouw is gemaakt van gerecycled tropisch hardhout, Azobé en Baslarocus, dat afkomstig is van gerenoveerde steigers en sluizen in Zeeland. Het dak is voorzien van een kruiden-sedumbegroeiing met een grindbak als broedplaats voor scholeksters en andere strandbroeders.
