Twee verzekeraars die actief zijn in de Nederlandse bouw trekken aan de bel. Het wordt steeds lastiger en duurder voor bouwbedrijven om zich tijdens de bouw van een houten gebouw allrisk te verzekeren Met name hoogbouw in hout dreigt onverzekerbaar te worden.
De beide verzekeraars spreken zich uit in Het Houtblad 2, dat volgende week verschijnt (en nu al digitaal te lezen is). Het zijn Rick Jongkind en Roy Aarts, respectievelijk van Swiss Re en HDI Global Nederland. Het zijn beide betrekkelijk grote spelers op de markt van de CAR-verzekeringen; Construction All Risk verzekeringen, waarmee bouwbedrijven zich verzekeren tegen calamiteiten en onverwachte gebeurtenissen die zich op de bouwplaats kunnen voordoen.
HDI Global Nederland is daarnaast ook betrokken bij woninggarantieverzekeringen. Voor problemen met die verzekering bij gestapelde houtbouw waarschuwde Roy Aarts al eerder. Zijn bedrijf heeft zelfs laten weten voorlopig helemaal geen woninggarantieverzekeringen meer te willen afsluiten voor woningen in dergelijke gebouwen.
Wat betreft de CAR: die wordt meestal afgesloten via een makelaar, meerdere verzekeraars delen mee in het risico en in de premie. De praktijk leert dat er steeds meer verzekeraars nodig zijn om het risico te dekken, de premies flik stijgen en de clausules voor uitsluiting steeds strenger worden. De oorzaak ligt volgens beide verzekeraars, die zich daarbij ook baseren op ervaringen van hun buitenlandse collega’s, in het feit dat in de bouwkolom nog weinig ervaring met gestapelde houtbouw is, van ontwerp tot oplevering. En ook dat er (daarom) nog weinig protocollen en voorschriften zijn over hoe er op de bouwplaats van houten gebouwen gehandeld dient te worden. De verzekeraars zijn inmiddels gesprekken begonnen met meerdere partijen die deze situatie zouden kunnen veranderen.
Geen abonnement? Kies hier hoe je Het Houtblad voortaan altijd kunt lezen
