Minister Keijzer legt in een kamerbrief nog eens uit dat ze de verstrenging van de Milieu Prestatie Gebouwen norm niet zal doorvoeren. Ook allerlei andere duurzame initiatieven die de rRaad voor de Leefomgeving en Infrastructuur haar had aanbevolen legt ze in een kamerbrief naast zich neer.

In haar kamerbrief van 9 januari reageert de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening op een advies van de Raad voor de Leefomgeving en Infrastructuur die haar in juni van dit jaar werd aangeboden. De raad concludeert dat de grote behoefte aan nieuwbouw op gespannen voet staat met de klimaatdoelen van de regering en waarschuwt voor een CO2-stop in de bouw zoals we die nu door de stikstof kennen.

WLC in plaats van MPG?

Eén van de eenvoudige maatregelen die de Raad adviseert is het doorvoeren van de verstrenging van de MPG die onder minister Hugo de Jonge nog allerwege voorzien werd maar door minister Keijzer is tegengehouden. De minister is tegen regels in de bouwsector die betaalbare bouw zouden kunnen frustreren en daarmee de productie van veel woningen. Het inhoudelijke argument is dat de MPG op den duur zal opgaan in Europese regelgeving, de Whole Life Cycle regels. Al staat voor kenners wel vast dat de kern van de MPG gehandhaafd zal blijven omdat die strenger en meer uitgewerkt is dan de Europese plannen. Desondanks stelt Keijzer dat er beter een routeplan kan worden opgesteld om aan te geven hoe de Nederlandse bouw in 2030 zal gaan voldoen aan die regels. Die routekaart wordt voor 1 januari 2027 voorzien.

Niet duurder dan ’traditioneel’

Over zaken als het meer met overheidsmaatregelen stimuleren en afdwingen van meer duurzame en biobased bouwmaterialen en -methoden verwijst de minister vooral naar allerlei reeds bestaande initiatieven en naar de veronderstelling dat biobased bouwen duurder zou kunnen zijn dan ’traditioneel’. Dat laatst wil ze per se niet, ook weer om de ontwikkeling van nieuwe bouwprojecten niet te frustreren, want voor duurdere duurzame gebouwen die niet als zodanig door de kopers en huurders beleefd worden zal niet meer betaald worden dan de marktprijs van ‘gewone’ huizen, is haar redenering.
Alle initiatieven die de duurzaamheid van de bouw meer zouden kunnen stimuleren dan de maatregelen die in de routekaart van 2027 zullen worden beschreven verwijst de minister door naar ‘een volgend kabinet.’.

Hier de link naar de kamerbrief